Prima di noi c'è solo l'Olanda per quanto riguarda il più alto costo della benzina ai distributori. Per quanto riguarda il diesel, invece, non abbiamo rivali e nessuno in Europa paga più di noi quando andiamo a fare il pieno.
In entrambi i casi, ma poco ci consola, il caro-carburante ha un responsabile è sono le tasse.
La denuncia viene sollevata dalla Cgia di Mestre che ha messo a confronto il prezzo alla pompa della benzina verde e del gasolio di autotrazione dei Paesi dell'area dell'euro al 13 luglio 2013.
Il prezzo medio della benzina pari a 1,742 euro al litro, gli automobilisti italiani sono, dopo gli olandesi (1,797 euro al litro), i più penalizzati in Ue. E perché paghiamo questo prezzo? Perché da noi insiste un livello di tassazione(accise + Iva) che tocca 1,030 euro al litro.
Rispetto alla media dei Paesi dell'area dell'euro, il prezzo al litro praticato in Italia è superiore di 0,204 euro. Tutto questo importo è riconducibile al peso delle tasse, visto che il prezzo industriale è in linea con la media europea.
Anche chi possiede un auto a diesel ha da lamentarsi sul caro carburanti: ogni qual volta ci si reca presso un'area di servizio paga il prezzo più alto in Ue: 1,624 euro al litro. Ben 0,228 euro in più della media dell'area dell'euro.
"Tenuto conto che oltre l'80% delle nostre merci viaggia su gomma – evidenzia Giuseppe Bortolussi segretario della CGIA – non è da escludere che gli aumenti dei carburanti registrati in questi ultimi giorni possano spingere all'insù i prezzi dei principali beni di consumo''.
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